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Arenas y Bastianini en el punto de mira de una nueva batalla campal

Redacción por Redacción @besoccer_com - 0 4

Arenas y Bastianini en el punto de mira de una nueva batalla campal

Redacción por Redacción @besoccer_com - 0 4

El español Albert Arenas (KTM) y el italiano Enea Bastianini (Kalex) serán los pilotos que se encontrarán en el punto de mira de todos sus rivales en el Gran Premio de Teruel de sus respectivas categorías, que se disputará este fin de semana nuevamente en el circuito de Motorland Alcañiz, en donde se prevé haya una nueva batalla por la victoria.

Bastianini lo tendrá bastante más fácil que Arenas tras su segunda posición el pasado fin de semana, mientras que el español acabó cediendo ante el empuje de sus rivales y hubo de conformarse con una séptima plaza que aunque le supo a poco al menos le permitió incrementar su ventaja en la provisional del mundial, al ser aún peor el rendimiento de su rival más directo por el título, el japonés Ai Ogura (Honda), que fue decimocuarto.

El italiano Enea Bastianini recuperó el liderato del mundial de la mano de Luca Marini (Kalex), al que una caída le dejó inédito en la primera carrera de Aragón -que se sumó al "cero" de la anterior cita en Francia-, pero al menos le ha dado unos días más para recuperarse del fuerte accidente que sufrió durante los entrenamientos de la prueba francesa, lo que debiera permitirle enmendar la situación con un buen resultado.

Marini apenas se encuentra a cinco puntos de Bastianini y a tres del británico Sam Lowes (Estrella Galicia 0'0 Kalex), vencedor en Aragón, y que seguro buscará la que sería su tercera victoria consecutiva, aunque lo más probable es que en esta nueva cita pueda estar Arón Canet (Speed Up), lesionado en Francia, además de Jorge Navarro (Speed Up) o Jorge Martín (Kalex), el primero con la espina "clavada" de su caída durante la carrera y el segundo con las ganas de mejorar el tercer puesto.

Albert Arenas, por su parte, tiene el compromiso por delante de intentar mejorar esa séptima posición, que pudo haber sido mucho mejor pues llegó a pelear por la victoria y el podio, pero sucumbió a la batalla final en el nutrido grupo de pilotos que habitualmente se suele pelear por la victoria.

El líder del mundial hizo lo mejor que podía hacer, consolidar su posición para evitar sorpresas desagradables en forma de caída y esperar una oportunidad mejor, que podría llegar este fin de semana con la lección más aprendida y los deberes mejor hechos, aunque como siempre se encontrará enfrente con un Jaume Masiá (Honda) y un Raúl Fernández (KTM), entre los españoles, con ganas, como mínimo, de repetir su actuación del pasado fin de semana, con ambos en el podio, pero no son los únicos.

A las ganas de podio se unirán también algunos de los más habituales de la categoría como el surafricano Darryn Binder (KTM), el británico John McPhee (Honda), los italiano Celestino Vietti (KTM), Romano Fenati (Husqvarna) y Dennis Foggia (KTM), los japoneses Tatsuki Suzuki (Honda), Kaito Toba (KTM), Ayumu Sasaki KTM) o, por qué no, el propio Ai Ogura (Honda), si es capaz de sobreponerse a todos los problemas del primer fin de semana en Motorland Alcañiz.

Otros van a llegar a esta segunda cita con el "handicap" de tener que cumplir con las numerosas penalizaciones impuestas durante el Gran Premio de Aragón, entre ellos Jeremy Alcoba (Honda), que tendrá que perderse los últimos quince minutos de los terceros libres, en lugar de los últimos 25 minutos como erróneamente se le impuso.

La lista de sancionados, por los reiterados comportamientos peligrosos en pista durante los entrenamientos, han generado numerosas sanciones para la carrera de Teruel, y por lo acontecido en la primera clasificación el japonés Yuki Kunii, en su primera sanción, se perderá los primero 10 minutos de los segundos entrenamientos libres; en su segunda sanción se perderá los primeros quince minutos de los segundos entrenamientos Stefano Nepa y Davide Pizzoli; Filip Salac, Riccardo Rossi y Khairul Idham se perderán los últimos 25 minutos de los terceros libres.

Y, en la segunda clasificación de Aragón, fueron sancionados pilotos tan relevantes como John McPhee, Darryn Binder y Deniz Öncü, que se perderán los primeros 15 minutos de los segundos libres; Sergio Garcia, Niccolo Antonelli, Raúl Fernández, Ayumu Sasaki y Albert Arenas se tendrán que perder los últimos quince minutos de los terceros libres y Gabriel Rodrigo y Jaume Masiá los últimos 25 minutos de los terceros libres. Juan Antonio Lladós

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