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Un motor más, siempre que haya diecinueve carreras o más

Redacción por Redacción @besoccer_com - 23

Pin Imagen de archivo del piloto español Pol Espargaro (Repsol Honda Team) durante el Gran Premio de España de Motociclismo de MotoGP. EFE/Jose Manuel Vidal
Imagen de archivo del piloto español Pol Espargaro (Repsol Honda Team) durante el Gran Premio de España de Motociclismo de MotoGP. EFE/Jose Manuel Vidal

Un motor más, siempre que haya diecinueve carreras o más

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La Comisión de los Grandes Premios ha acordado conceder el uso de un motor más, a partir de la decimonovena carrera, siempre y cuando haya ese número de grandes premios, o más, a lo largo de la temporada.

En la actualidad, el reglamento de MotoGP permite a los fabricantes de la categoría utilizar un máximo de siete motores durante la temporada (nueve motores para los fabricantes con concesiones), pero esta normativa se estableció cuando el calendario comprendía menos de 20 carreras y dado que el calendario de 2022 prevé 21 grandes premios, se ha acordado permitir el uso adicional de un motor más siempre que, finalmente, haya 19 carreras o más y este motor sólo podrá utilizarse para la 19ª carrera o siguientes.

El reglamento se ha actualizado y ahora indica que si son menos de 21 carreras en el calendario oficial que emite la FIM antes del inicio de la primera carrera, los fabricantes tendrán una asignación máxima de 7 motores (9 para los fabricantes con concesiones) y si son 21 o 22 carreras publicadas en el calendario que emite la FIM antes del inicio de la primera carrera los fabricantes tendrán una asignación máxima de 8 motores (10 para los fabricantes con concesiones). El uso de este octavo (o décimo si es un fabricante con concesiones) motor sólo se permitirá a partir de la 19ª prueba.

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